S -au înregistrat progrese în dezvoltarea forțelor din aliaj de titan pentru baghetele de tren de mare viteză din Qinghai.

Recent, Departamentul Provincial de Știință și Tehnologie a organizat experți pentru a inspecta proiectul provincial de cercetare și dezvoltare și proiectul de transformare „Dezvoltarea de 400 km/h de înaltă viteză de înaltă viteză Bogie Titanium aliaj Fortay-uri„ întreprinse de Qinghai Zhongtai Qingduan Equipment Manufacturing Co. Componenta este realizată din aliaj de titan TC4, cu indicatori de performanță care depășesc oțelul tradițional.

Tehnologia avansată a cercetării și dezvoltării BOGIES și a aliajului de titan Die Forgings a obținut o „descoperire zero” în localizare. Inovația în tehnologie a fost obținută prin depășirea a trei dificultăți tehnice majore:

1. Prin procesul de forjare fără mai multe foc, sunt produse bare de aliaj de titan de gradul φ400mm cu o detectare a defectelor calificate pentru a rezolva blocajul de dimensiuni și puritate a materiei prime.

2. Bazat pe analiza elementelor finite, modelele digitale sunt stabilite pentru a proiecta cu exactitate structuri și mucegaiuri necompletate, astfel încât să se realizeze o formare la un pas de forțe de matriță în formă de complex.

3.Breakthrough în tehnologia de ungere a sticlei la temperaturi scăzute, folosind tehnologia de încapsulare compozită pentru a controla scăderea temperaturii suprafeței și pentru a asigura uniformitatea structurii de forjare.

Proiectul abordează nevoile de reducere a greutății, rezistență la coroziune și rezistență ridicată pentru bogiile noii generații de 400 km/h CR450 unități electrice multiple și a efectuat cercetări și dezvoltare pe stocuri de bare de aliaj TC4 pe scară largă și la fundații cu fascicul orizontal. It has broken through the manufacturing process for large-scale TC4 titanium alloy bar stock (φ400mm grade) and bogie horizontal beam die forgings, achieving a low-temperature impact load of>=20.5J at -40℃, a tensile strength of 640.5 MPa at 400℃, a tensile strength of 985 MPa at room temperature, a yield strength of>=890 MPA la temperatura camerei și un conținut de hidrogen de 17 ppm în forjele tratate cu căldură, realizând descoperirea zero la fabricarea chineză a Forjerilor de grindă a grinzilor orizontale cu fascicul orizontal.

După finalizarea proiectului, în comparație cu turnarea tradițională a oțelului sau cu baghetele de sudare a plăcilor de oțel, bogiile din aliaj de titan au o rezistență mai mare, o greutate mai ușoară și o mai mare rezistență la coroziune. Pe baza scenariului de aplicare a celor mai rapide experimente și evaluări de cercetare științifică cu mai multe viteze și mai multe forme de cercetare și evaluări cu mai multe viteze și mai multe forme. Viteza de funcționare, consumul de energie de funcționare, zgomotul în vehicul și distanța de frânare a vehiculului prototip sunt mai mari, mai sigure, mai eficiente din punct de vedere energetic, mai confortabile și mai inteligente decât generația anterioară de vehicule, adăugând jetoane de tehnologie de bază la marca „China de mare viteză”.

Cercetarea și dezvoltarea forțelor din aliaj de titan pentru Qinghai de înaltă viteză de mare viteză, a făcut recent o descoperire majoră, marcând un pas cheie înainte în independența țării mele și tehnologia ușoară a componentelor feroviare de mare viteză.